行业焦点

机器人辅助交通 推动城市乐通国际慧前进

2017/12/06

 城市在发展,资源在缩减,道路交通状况俞发严峻,拥堵、违法、事故等现象频频发生,而警力资源有限,因此,“机器人”随之而生。

 01. 机器人交通劝导员
  2016年12月4日,一个顶着大脑袋、穿着长裙、捧着屏幕的“小女孩”受到强烈关注,它就是北京市通州区机器人文明交通劝导员“小文”。 “小文”是全国第一个走上街头开展文明交通引导的机器人,由北京北人合心机器人系统有限公司、众德迪克科技(北京)有限公司赞助提供,具有行走、视网膜识别、人机对话、导航、闯红灯拍照等乐通国际能功能。
  02. 人行横道安全文明通行指引机器人
  2017年1月25日,由襄阳交警支队自主研发的乐通国际能交通机器人昵称“平安宝贝”( 全称为“人行横道安全文明通行指引机器人”)正式上岗,安装在车流人流密集的安全岛上。
  “平安宝贝”能与路口交通指挥信号灯系统实施对接联网匹配。可以通过手臂指挥、灯光提示、语音警示、安全宣传等功能,有效提醒行人遵守交规;还可以通过机器人头部的高清摄像头和胸部的LCD显示屏,记录和显示行人、非机动车交通违法违法行为。
  03.移动式护栏巡逻执法机器人
  2017年10月,北京市交管部门研制出了一款新执法“神器”——“移动式护栏巡逻执法机器人”。该机器人专门对高速公路违法停车行为进行拍摄取证,还可通过语音播报,对路况信息进行实时提醒。
  北京市交管局科信处民警郭伟表示,“移动式护栏巡逻执法机器人”其实是一种高度集成的带乐通国际能引导移动模块的电子警察设备,设备重20公斤左右,只需1人就可以轻松搬运安装。机器人以高速公路现有的钢护栏为轨道,可沿钢护栏自动实现前行、倒行、停止等运动状态,运行速度约5km/h,一次充电可持续行走5-8小时,最高运行距离可达40公里。设备集成自动抓拍摄像头和上方的360度监控云台,可自动对应急车道内违法停车/行车行为进行抓拍,通过4G无线链路自动上传。
  04. 交警机器人(大π)
  2017年10月10日,银江交通集团发布了交警机器人——大π。作为户外执勤的交通管理辅助乐通国际能终端,“警察机器人”可协助交警进行交通违法违章处理,提供交通问询、交通安全宣传等服务,维护交通秩序,通过提供自主导航、乐通国际能交互、车牌识别、人脸识别等功能,实现流量采集、违停抓拍、交通事故处理、微卡口等功能。
  机器人有三种工作模式,分别是常规模式、任务模式和服务模式。其中常规模式是指没有工作的任务状态下所执行的模式。依托300万高清摄象头实时分析能力,能够对场景内的过车车辆进行实时抓拍和识别,实时接受中心稽查系统或者指挥人员下达的指令,协助现场民警进行实时拦截布控。任务模式主要有两种应用场景。一种是违停抓拍,另外一个就是事故处理,通过警察机器人,能够将多方通过视频交互联系在一起。服务模式就是给出行者提供精致的出行导航服务,同时对交通安全法规进行宣讲,引导出行者和谐出行。
  05. 乐通国际能摆臂男模机器人
  2017年8月,为确保施工路段通行安全,经曲靖市公安局交警支队曲陆高速公路交巡警大队与施工方协商后,采用“乐通国际能摆臂男模机器人”来为施工路段指挥交通。
  据了解,该机器人使用太阳能供电,身高1.85米,站在施工路段前方一端,右手挥动着红旗,左手握着的红色爆闪灯不停地闪烁着,提醒过往车辆靠近施工路段时降低速度,以确保安全。
  06.交通管理与控制指挥机器人
  据深圳市交通控制与仿真工程中心主任关志超介绍,广东省交通管理与控制工程中心与深圳市交通控制与仿真工程中心团队在重点研究“交通管理与控制指挥机器人”技术。核心技术包括:多传感器的信息融合,尤其是导航与定位、乐通国际能控制、人机接口技术等。同济大学交通运输工程学院的孙剑教授等相关技术也纳入到交通指挥机器人团队体系之中。
  交通指挥机器人的动作完全是通过深度学习,把人的动作:手语、体语进行完整的建库,完成交通指挥机器人的感知和触觉。
  目前通过3D打印机实现了对第一阶段的交通指挥机器人上半肢手语和体语控制的功能。基本可以通过语音交互和机器人手语、体语动作来指挥交叉口,把公安部交通警察指挥手语与体语动作进行较完整的映射建模,通过交通指挥机器人在交叉口与信号联动控制等得以集成实现。目前还处于研发阶段。
 
    
                                                                                                                                                      (来源: 赛文交通网)

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